日本關西地區路線價歷經3年來出現回升

關西地區路線價（主要道路旁標準住宅和建築用地每平方公尺價格）歷經3年來出現回升

 

媒體報導，日本國稅廳於2023年6月初公布2023年1月1日的路線價（主要道路旁標準住宅和建築用地每平方公尺價格），近畿2府4縣標準住宅地的平均價格3年以來首次超過前一年水準。在大阪府的商業區等主要城市地區，房地產出現恢復跡象。預計隨著新冠疫情的結束，期望訪日外國遊客回歸以及2025年大阪關西世博會前，預期將有助於推動城市開發。

 

近畿2府4縣2023年路線價比2022年增加0.7％，自2022年前次調查-0.2％轉為上升，相隔3年首次正成長。在2府4縣83個稅務署中，最高路線價上升的有52個，比上年的21個大幅增加。以府縣來看，大阪增加1.4％，京都增加1.3％，大阪和京都連續二年上升。兵庫縣上升0.5％，四年來首次脫離負成長趨勢。滋賀縣在2022年下跌0.8％，但2023年保持穩定。奈良縣下跌0.2％，和歌山縣下跌1.2％，但兩縣較前一年跌幅縮小。

 

近畿地區最高路線價位於大阪市北區角田町阪急百貨梅田總店前，上升1.3％至每1平方米1,920萬圓，連續40年保持領先。

 

此次路線價的特徵是預期新冠疫情後對商業地區的投資恢復。近畿地區各稅務署中，上升率最高路線價是位於京都市右京區西院高山寺町的阪急電鐵西院站前，上升10.8％。

 

由於訪日外國旅客的回升，對京都和奈良等受到外國旅客歡迎的地區投資飯店的意願也在回升。鄰接京阪電鐵祇園四條車站的京都市東山區四條通大和大路西入中之町（上升率為6％），以及奈良市中心東西走向的主要街道大宮通沿線的奈良市東向中町（上升率為5.8％）等路線價大幅上升。

 

大阪市繁華區北區和南區的不動產需求也在回升。位於正在進行「梅田北區2期」再開發的JR大阪站北邊的北區大深町，路線價上升1.4%。2022年近畿地區跌幅最大位於大阪市南邊鬧區的中央區心齋橋筋2丁目，下跌10.6%。

 

對大阪關西世博會期望也推升地價。位於前往世博會場夢洲人工島的電車轉乘站JR弁天町站附近的大阪市港區弁天1丁目，也在進行飯店興建，該地區地價上升10％。

 

由於遠距辦公普及，居家工作增加等因素增加對住宅土地的需求。尤其對獨棟住宅的偏好日益增加，雖然奈良縣整體地價下跌，但生活機能便利的地區，土地價格也在上漲。

 

大型不動產公司表示，在大阪不動產投資市場上，期待大阪關西世博會和包括賭場在內的綜合渡假村(IR)能增加外國遊客，存在多項良好因素，分析世博會舉辦期間雖然只有半年，但未來影響力將可能持續推升大阪地區地價。

 

資料來源：經濟部國貿局

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